 班級規模及環境--熱線:4008699035 手機:15921673576( 微信同號) |
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堅持小班授課，為保證培訓效果，增加互動環節，每期人數限3到5人。 |
| 上課時間和地點 |
開課地址：【上海】同濟大學(滬西)/新城金郡商務樓(11號線白銀路站)【深圳分部】：電影大廈(地鐵一號線大劇院站) 【武漢分部】：佳源大廈【成都分部】：領館區1號【沈陽分部】：沈陽理工大學【鄭州分部】：錦華大廈【石家莊分部】：瑞景大廈【北京分部】：北京中山學院 【南京分部】：金港大廈
最新開班 (連續班 、周末班、晚班）：2025年7月14日..用心服務..........--即將開課--...................... |
| 實驗設備 |
☆資深工程師授課
☆注重質量
☆邊講邊練
☆合格學員免費推薦工作
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| 質量保障 |
1、培訓過程中，如有部分內容理解不透或消化不好，可免費在以后培訓班中重聽；
2、課程完成后,授課老師留給學員手機和Email,保障培訓效果,免費提供半年的技術支持。
3、培訓合格學員可享受免費推薦就業機會。 |
課程大綱 |
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汽車NVH開發與測試的趨勢與挑戰
全面展示目前汽車行業最先進的NVH測試解決方案
汽車動力總成NVH開發與測試的趨勢與挑戰
如何測試并優化ICE動力總成系統的NVH性能
整車NVH性能測試解決方案介紹
展示全新的試驗數據采集功能
使用最先進的聲陣列設備展示聲源定位測試系統
新能源車的動力總成NVH開發與測試的挑戰
混合動力和純電動力系統NVH的發展與測試解決方案
汽車聲品質工程介紹
聲品質工程理論與實踐、展示全新的聲品質分析工具
汽車集成前的零部件和子系統的性能預測解決方案介紹
全新的TPA（傳遞路徑）分析方法——基于組件的傳遞路徑分析
組件TPA案例介紹及現場演示
汽車通過噪聲的測試與優化
如何測試汽車的通過噪聲：外場法與內場法
如何控制胎噪對通過噪聲的影響
如何在汽車NVH早期開發過程中預測通過噪聲問題及控制通過噪聲傳遞
全新的Testlab試驗測試平臺介紹
基于模型的系統級測試——將Simcenter Testlab和Simcenter Amesim結合在一起的全新試驗測試平臺
模態理論培訓：專業的模態理論講解
解析模態分析與試驗模態分析
單自由度系統
多自由度系統 模態分析求解算法講解
目前先進的模態求解器介紹，如PolymaxPlus和MLMM
如何選取合適的模態求解器
現場案例演示
如何實現精確的頻響函數（FRF）測量
現場模態測試技巧演示（實驗室內實車操作演示）
模態驗證技術詳解 高級模態分析技術講解
工作模態
基于模態測試的剛體質量參數識別
模態修改預測
基于階次的模態分析
基于應變的模態分析
先進的模態激勵方法講解
針對不同的模態測試對象如何選擇合適的模態激勵源
模態試驗工程應用案例分享
傳遞路徑分析發展趨勢介紹
基于組件的傳遞路徑分析
現場應用示例
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